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鋼價(jià)兩周暴跌近20% 三巨頭孤獨(dú)提價(jià)難扭跌勢(shì)
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  連漲17周的鋼價(jià)短短2周時(shí)間出人意料暴跌近20%,寶鋼、鞍鋼和武鋼三巨頭卻紛紛逆市上調(diào)9月份出廠價(jià)。對(duì)于這種現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士指出,三大鋼廠逆市提價(jià)意在維穩(wěn),但要真正解決目前混亂局面,當(dāng)務(wù)之急還是淘汰落后產(chǎn)能,抓緊推動(dòng)鋼鐵行業(yè)兼并重組。

  “前幾個(gè)月,生意還挺不錯(cuò)的,都在忙著囤貨,沒想到,就這兩個(gè)星期的時(shí)間跌這么狠。”一位做鋼材生意的朋友對(duì)記者嘆氣道。

  據(jù)記者了解,鋼價(jià)接連上漲17周后,自8月10日以來,北京、天津等部分地區(qū)鋼材價(jià)格每噸下跌到1000元,跌幅在20%左右。部分鋼廠也繼續(xù)下調(diào)出廠價(jià),如沙鋼21日出臺(tái)8月下旬出廠價(jià),螺紋鋼價(jià)格下調(diào)470元/噸,柳鋼每噸螺紋鋼出廠價(jià)一次性下調(diào)500元,幅度。

  然而與此同時(shí),寶鋼、鞍鋼和武鋼三巨頭紛紛逆市上調(diào)9月份出廠價(jià)。三大鋼鐵巨頭9月鋼價(jià)均超出8月市場(chǎng)價(jià)600-1000元/噸。比如寶鋼熱軋卷板9月報(bào)價(jià)5400元/噸,高出市場(chǎng)價(jià)1400元/噸,鞍鋼船板與硅鋼分別上調(diào)450元/噸、1000元/噸。武鋼則將冷軋上調(diào)400元/噸,熱軋上調(diào)350元/噸,鍍鋅上調(diào)500元/噸。

  此外,由于鋼價(jià)的快速下跌,終端客戶對(duì)鋼材采購(gòu)持觀望態(tài)度,使得鋼材的庫(kù)存量也出現(xiàn)了明顯上升。據(jù)申銀萬國(guó)提供的數(shù)據(jù)顯示,上周鋼材社會(huì)庫(kù)存1066萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)5.7%,庫(kù)存的大幅增加加重了市場(chǎng)的悲觀情緒。

  “鋼價(jià)下跌的主要原因在于鋼廠提價(jià)及市場(chǎng)鋼價(jià)上升過快,下游終端客戶暫時(shí)無法接受,貿(mào)易商急于去庫(kù)存所致?!眹?guó)泰君安鋼鐵行業(yè)分析師表示,7、8月份屬于鋼鐵需求的傳統(tǒng)淡季,隨著夏季的結(jié)束,下游將再次步入需求旺季,預(yù)計(jì)鋼價(jià)進(jìn)入9月后將重拾升勢(shì)。

  對(duì)于寶鋼等三大鋼鐵巨頭逆市調(diào)價(jià),北京中期期貨研究所曹潔認(rèn)為,三大鋼廠不跌反漲,意圖在于維持鋼價(jià)穩(wěn)定,但是恐怕難以改變8月份價(jià)格調(diào)整之勢(shì)。由于現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)回落,終端采購(gòu)觀望氣氛較濃,導(dǎo)致終端的需求相對(duì)較弱,市場(chǎng)成交相對(duì)甚差。預(yù)計(jì)鋼價(jià)的調(diào)整短期內(nèi)仍會(huì)持續(xù),有進(jìn)一步下探的可能。

  格林期貨鄭睿認(rèn)為,由于8月上旬的粗鋼產(chǎn)量再次創(chuàng)下歷史新高,而且國(guó)內(nèi)26個(gè)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量同比出現(xiàn)大幅上升,這將對(duì)鋼價(jià)形成壓力。

  “由于前期價(jià)格上漲較快,目前不斷增加的鋼鐵產(chǎn)量,也使產(chǎn)能大大超過了市場(chǎng)需求?!币晃皇袌?chǎng)人士對(duì)記者表示,淘汰落后產(chǎn)能成為了當(dāng)務(wù)之急。

  實(shí)際上,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩已經(jīng)引起了工信部等相關(guān)部門的高度重視,繼5月份頒布“鋼鐵限產(chǎn)令”后,推動(dòng)鋼鐵企業(yè)重組并購(gòu)正加緊步伐。有消息稱,由工信部負(fù)責(zé)起草的《鋼鐵行業(yè)的兼并重組指導(dǎo)意見》初稿正在緊張的編制過程中,10月份左右有望正式出臺(tái)。

  該《意見》是今年年初國(guó)務(wù)院頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃》的配套細(xì)則,目的是完成《規(guī)劃》中關(guān)于鋼鐵落后產(chǎn)能的淘汰目標(biāo)。淘汰落后產(chǎn)能進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,對(duì)于緩解鋼鐵行業(yè)供大于求的局面將起到重要的作用。

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